Линар Вахитов

Появился "пинок под зад" при езде по скользким поверхностям. Раньше не было. Начитался форума, и решил, что это умирает соленоид С. Также прочитал, что когда он умрёт, форик станет переднеприводным.
Внимание, вопрос: сколько времени ещё будет умирать соленоид? Если это он, конечно.

aksakal

дольше чему фрикционы и вторичка )))

зы не тяни, съымай хвост.

Ольга Одынь

Что такое вторичка?
Что значит - снимай хвост?

__________________
Если перейдешь меру, то самое приятное станетm самым неприятным

Аня Лукина

Снимать хвост - значит снять хвостовую часть коробки (хвостовик) и инспектировать, инспектировать, инспектировать. А затем по результатам проводить замены. Соленоида С, фрикционов

__________________
Не следует путать месяцы ухаживания и годы обладания

Злобный Тип

Примерно столько, сколько доставать авто из канавы;-)

Олександр Сидоренко

Почитай форум ещё и узнаеш что пинок под зад ДОЛЖЕН быть даже на новых авто))

Vladimir Mikhee

чо?, чо? ; Оппа нии куя!? )))))
я весь внимание.

Илья Бабичев

Что курим?

Дима Баранов

Не настаиваю, но из личного опыта: пинок под зад при попытки резкого ускорения с пробуксовкой задних колес на скользком покрытии возникает у меня с момента покупки авто, т.е. один год. Пробег за это время 100 т.км. проблем с приводом, с управляемостью, проходимостью нет. Пинок ощущается сейчас точно также как и год назад, т.е. прогресса нет. Я его замечаю только зимой. При нажатии педали газа в пол на льду после пробуксовки раздается пинок и машина начинает лучше разгоняться. Короче по моим ощущениям это нормальная работа ЛСД. Хотя могу заблуждаться. Возможно есть пинки другого характера, но мне они не известны, и слава Богу.

__________________
Крошечный добрый поступок лучше, чем самые торжественные обещания сделать невозможное

Sheriff

володь, пинок под зад ощутимым ударом - это совсем совсем маловероятно, что лсд.... ему чтобы пинаться, надо разогреться длительно разностью вращения колёс

у новых авто может проявиться конечно, при определённых условиях, на летней резине на "идеальном" льду.......могу показать как в городе, не нарушая пдд, зимой можно выехать из салона и убить фрикционы менее чем за один час, то есть до 500 км пробега..... если не убью - ставлю коньяк - желающие есть? активнее товарищи.....
а могу на пинающемся проездить 2 зимы без нарастания эффекта - ну тут наверное никто на эксперимент не отдаст *)))))))

дело не в том, новое авто или нет...а парит это тебя сильно или не очень - в первом случае ряд диагностик, бавыет что совсем дорогих...во втором с криком пое6amь доламываем 1-2-3 зимы авд до 2 вд, потом чиним, но тут важно почуствовать тонкую грань, между экстримом и пu3gцом, можно и на замену акпп в сборе улететь...выбор за вами

нормально запугал запутал?